作者：王明慧, 张忠爱

渝黔铁路天坪隧道地处重庆与贵州交界，为典型的西南山区隧道，其瓦斯压力为3.58～3.67MPa（突出判别值0.74MPa），为瓦斯突出隧道，施工中存在措施需要进一步完善的问题。为确保天坪隧道安全、快速、高质量地施工，中铁隧道集团有限公司于2013年设立专题科研项目“瓦斯突出隧道修建关键技术研究”，主要研究解决天坪隧道修建中遇到的技术难题，为天坪隧道的修建保驾护航，力争将我国高瓦斯隧道的修建技术推上一个新的台阶。《西南山区煤与瓦斯突出隧道施工技术》主要阐释了瓦斯突出隧道的工程技术与工程方法，包括瓦斯抽放防突、揭煤、节能通风、监测、无轨运输、机制砂气密性混凝土、安全管理等技术。本书研究的内容为国内隧道规划、设计、施工、监理、运营管理技术人员提供了借鉴，并成为引导隧道修建技术的发展、促使隧道技术人员不断深化研究与实践的参考。

作者：潘国华，刘明维，宋叶青，邹坤壹，樊金甲

随着部分沿海城市内河水运基础设施建设的发展，部分大型船闸、港口等重大基础设施将不可避免地与城市管网相互影响。针对软基不均匀大变形下长管涵结构稳定性及船闸施工对下覆管涵稳定性影响等问题，本书分析了不同地基条件下长管涵结构稳定性，不同船闸荷载作用下覆管涵稳定性影响，构建了管涵纵向力学模型，建立了管涵沉降变形仿真模拟方法，给出了两种地基处理方式（水泥土搅拌桩、钻孔灌注桩）与管涵沉降变形的关系，形成适用于软土地区薄保护层条件下管涵安全控制技术，确保船闸施工安全，保障施工质量。

作者：栗怀广 郑凯锋

本书以猎德大桥为背景，阐述了自锚悬索桥合理成桥状态的计算方法，以及自锚悬索桥结构静力、动力行为的设计方法。