作者：戴卫平

本书以黔西南州“十二五”经济发展为主线，对其经济发展的相关理论及实践作专题研究，丰富了欠发达地区经济理论研究的内涵与外延；从黔西南州经济发展的实际出发，通过借鉴国内外其他区域经济发展的经验，对其发展的轨迹进行理论提升和不断的优化。本书旨在为黔西南州“后发赶超”作科学的求证，为黔西南州扶贫攻坚并实现与全国、全省全面同步建成小康提供决策参考。本书的研究成果对其他欠发达地区经济发展问题的解决可能有所启发，特别是可以对贵州其他欠发达地区的发展提供可能的借鉴。

作者：黎振强 陈望雄

本书分为理论篇和实证篇，从经济史的视角探讨了西方产业内贸易的经济发展观，定性分析了产业内贸易的经济效应，剖析了产业内贸易对我国经济发展的影响与发展趋势。基于此，本书又分别实证研究了我国与韩国汽车产业内贸易、与东盟产业内贸易、与美国高技术产业内贸易的发展现状及其存在的问题，分析我国产业内贸易与经济发展关系，并提出了促进产业内贸易发展的政策建议。

作者：吴贞瑶

本书是基于实物期权理论的高速公路PPP项目政府担保研究的学术著作，以交通需求风险、利率风险和通货膨胀风险为研究侧重点，分析了在这3种风险下政府应如何提供担保才能均衡分担项目风险的问题。首先，从现有理论研究、PPP项目相关政策和高速公路PPP项目实践中的问题3个角度，阐明了交通需求风险、利率风险和通货膨胀风险是高速公路PPP项目中发生概率较高、对项目影响较大，且需要政府部门和社会资本方共同承担的风险，然后结合实物期权的优点及高速公路PPP项目的特征，说明了实物期权用于高速公路PPP项目的政府担保问题的适用性。其次，将改进的二叉树法与蒙特卡洛相结合，把交通量作为标的物，担保方式作为期权衍生物，分析了能够缓解交通需求风险的5种担保方式的特征，梳理了现有用于对冲通货膨胀风险的调价方法。最后，对财务评价不可行项目的政府担保方式进行分析，并得出研究结论。本书有助于政府部门衡量其提供担保的风险及价值，以制定合理的担保政策，也有利于社会资本方和投资者评估项目风险并做出合理的投资决策。