作者：何静 杨步充

本书是国家自然科学基金“面向重载机车轮轨粘着利用的异常检测及高性能容错控制”的最终成果之一，全书包括：列车制动系统建模及算法理论基础，基于扩展卡尔曼滤波器的高速列车速度估计，具有输入时滞的高速列车反演滑模制动算法，具有不确定性多智能体列车的集成协同制动算法，具有不确定性多智能体列车的鲁棒一致性制动算法，基于参数估计及滑模观测器的高速列车粘着制动算法等内容。本书具有学术创新性，立论科学、严谨，对动车组制动控制中列车速度状态的未知、列车运行阻力的时变不确定、制动装置的输出时滞、分布式结构特点带来的车间耦合、列车制动力存在的粘着限制等关键问题进行深入分析，对相关研究者具有重要的借鉴意义。

作者：姜雪 邱川鄂 蔡咏梅

本书是重庆市公共交通技工学校示范校汽车驾驶专业重点建设成果之一。本书总结了编者多年的教学经验，结合行业企业对客运汽车驾驶员的特殊要求，以学生就业为导向，以能力为本位，依据《城市公共交通服务用语课程标准》，结合《国家普通话水平测试大纲》《公交驾驶员服务质量管理规范》编写，主要内容包括：城市公共交通服务用语规范，客运服务文明规范用语及沟通技巧，常用文明服务规范英语训练（如售票、导乘、指路、迎送等情景用语训练），面对乘客投诉、公交线路的讲解等服务的常用语训练，城市公交术语的使用以及常用文明服务规范手语训练。本书既可以作为职业院校汽车驾驶人职业教育的参考用书，也可作为交通运输管理部门和交通运输企业职业驾驶员培训的参考资料。

作者：杨立中, 贺玉龙, 熊春梅, 黄涛

本书分析了铁路运输的比较优势和传统铁路对环境的影响，提出了绿色铁路的概念及其在经济、社会、自然资源可持续利用、生态环境保护等方面的作用，并以几条铁路为例进行了实际应用。本初层次清晰，内容前沿，相信其出版将对该领域的研究奠定更好的基础。