作者：刘澜, 甘灵

铁路运输自动化，是以信息技术为核心的现代科技与传统的铁路运输业交融创新而形成的一项系统工程。本书在构建铁路运输自动化理论体系的基础上，论述了实现运输自动化的基本原理、自动化理论与技术，并在第一版的基础上，结合最新研究成果，系统总结了中国铁路运输自动化的系统规划与实践，给出了相应的研究成果，为铁路运输自动化领域的研究提供了一个知识技术体系和一系列深化途径。

作者：尹启泰

《铁路货运组织》系根据高等学校铁道运输专业专科《铁路货运组织》教学大纲编写的。《铁路货运组织》主要阐述铁路货物运输基本组织原理和基本组织方法，在铁路货运工作中正确安排运输计划，合理运用运输设备，科学制定货物运输条件，以便达到安全、迅速、经济、便利地运输货物的目的。
《铁路货运组织》包括：绪论，铁路货物运输组织原理及货物运输计划，铁路货物运输基本作业，货运设备及货场管理，零担货物和集装运输，阔大货物运输，危险货物运输等内容。

作者：文超 黄平 李忠灿

本书分析了高速列车运行数据的获取、筛选方法，研究基于高速铁路列车运行实绩，综合运用现代统计方法及模型、机器学习和深度学习方法、强化学习理论，在解析晚点分布规律的基础上重点研究数据驱动的列车晚点传播与恢复理论与方法，提出基于冗余时间运用效率及晚点恢复最大化的冗余时间优化布局方法，建立数据驱动的高速铁路列车运行调整理论。本书的主要内容包括：高速列车晚点的宏观分布规律；晚点横向、纵向传播的宏观规律和微观机理；数据驱动的高速列车晚点恢复模型；基于晚点恢复的冗余时间布局方法；本书提炼了团队基于列车运行实绩开展数据驱动高速铁路列车运行调整理论研究的最新成果，介绍了数据科学在铁路运输组织优化领域的结合与应用，能够丰富我国铁路列车调度指挥理论与技术体系，具有较高的理论价值。本书可以作为现场调度员的参考学习用书，强化基于历史数据制定调度指挥策略、列车运行调整方法的理论和实践知识，将为调度员制定列车运行调整方案、行车组织预案及实施应急组织等提供一定指导。另外，实现高速列车晚点传播及恢复的预测，将能够为铁路部门资源运用、信息发布提供实时决策支持，为旅客出行提供更为精准的实时服务信息。