作者：文超 黄平 李忠灿

本书分析了高速列车运行数据的获取、筛选方法，研究基于高速铁路列车运行实绩，综合运用现代统计方法及模型、机器学习和深度学习方法、强化学习理论，在解析晚点分布规律的基础上重点研究数据驱动的列车晚点传播与恢复理论与方法，提出基于冗余时间运用效率及晚点恢复最大化的冗余时间优化布局方法，建立数据驱动的高速铁路列车运行调整理论。本书的主要内容包括：高速列车晚点的宏观分布规律；晚点横向、纵向传播的宏观规律和微观机理；数据驱动的高速列车晚点恢复模型；基于晚点恢复的冗余时间布局方法；本书提炼了团队基于列车运行实绩开展数据驱动高速铁路列车运行调整理论研究的最新成果，介绍了数据科学在铁路运输组织优化领域的结合与应用，能够丰富我国铁路列车调度指挥理论与技术体系，具有较高的理论价值。本书可以作为现场调度员的参考学习用书，强化基于历史数据制定调度指挥策略、列车运行调整方法的理论和实践知识，将为调度员制定列车运行调整方案、行车组织预案及实施应急组织等提供一定指导。另外，实现高速列车晚点传播及恢复的预测，将能够为铁路部门资源运用、信息发布提供实时决策支持，为旅客出行提供更为精准的实时服务信息。

作者：李海军，李德福，张春民

本教材比较全面、系统地介绍铁路运输业、铁路主要技术设备、运输组织工作的基本知识与基本原理。主要从铁路线路、铁路车辆、铁路机车、通信信号及调度指挥自动化、车站、铁路运输组织工作、高速铁路与重载运输、动车组等几方面进行编写。介绍有关设备的种类、结构、组成以及工作原理等，以及目前的新设备和新技术的动态。本书从铁路生产实际需要出发，在介绍基本知识、基本概念、基本原理等的基础上，突出先进性、并能够开阔视野，了解铁路发展的现状及前沿。本书适合高等院校、高职高专类学校铁路专业教学使用，还可作为铁路系统广大干部、职工学习铁路有关知识的基础性参考用书。

作者：李仙琪 侯德明 尹 虹 刘卓敏

本书是为高职高专学校电气工程专业编写的教材。高职高专学校以培养应用型人才为目标，即培养“具有良好职业素质，具有熟练的职业技能，具有系统的应用知识和持续的发展能力”的高技能人才。为适应高职高专学校人才培养目标的要求，本教材按“理论够用、注重应用”的原则来选择内容，注重理论联系实际，重点介绍基本概念及基本计算方法，省略繁琐的理论推导，并力求由浅到深，易讲易学易懂。同时书中配有丰富的例题，每章后还有一定数量的习题和思考题，以方便学生自学和对照复习。建议对该书的学习分暂态和稳态两部分进行，用两个学期完成。
电力系统从规划、设计到建设，再到运行和管理，是一个庞大的系统工程，“电力系统分析”这门课程所涉及的内容和技能是这个庞大系统工程的专业理论基础。本课程作为电气工程类专业的一门必修课，作为后续课程的知识先导，将重点介绍电力系统在规划、运行和管理方面的基础知识、基本原理和实用计算。学生通过学习这门课程，能了解和掌握运行、调整、计算及管理等方面的基础知识和基本技能，增强计算机应用能力，初步形成解决实际问题的能力，为后续专业课程的学习奠定知识基础，为解决电力系统中的实际工程问题打下基础，使学生具备高素质劳动者和电气技术应用人才所必需的素质。
本书依据西南交通大学出版社《21世纪高等职业技术教育规划教材——电气工程类》编写研讨会审定的课程大纲而编写，对第一版中出现的错误进行了订正，并增加了部分内容。本书由贵州电力职业技术学院的李仙琪、刘卓敏、尹虹、庹曲、严竹影和重庆水利电力职业技术学院的侯德明、张莉共同编写。
该书的编写得到了相关学校领导及多家发、供电企业的大力支持和帮助，在此深表感谢。书中引用和参考了大量的文献，在此对这些文献的原作者也表示衷心的感谢。