作者：曾青中

本书系统地介绍了城市轨道交通车辆的基本概念、结构和工作原理。全书共分四篇十三章：第一篇绪论，主要包括城市轨道交通概要、城市轨道交通车辆基础知识；第二篇城市轨道交通车辆机械部分，主要包括车体、车辆转向架、车门、车辆连接装置、车辆设备及其布置；第三篇城市轨道交通车辆控制部分，主要包括电力传动与控制系统、微机控制系统、风源及电空制动装置、空气调节系统；第四篇城市轨道交通车辆基本理论，主要包括：城市轨道交通车辆动力学基础、噪声及其防护等。

作者：彭其渊 文 超

随着经济的迅速发展、社会的不断进步以及人民生活水平的提高，人们对旅行的质量有了更高的要求。生活节奏的加快和时间价值观念的增强使缩短旅客在途旅行时间成为人们出行的普遍要求。高速公路和航空运输发展到今天，已显现出它们在能源消耗、环境污染和交通安全等方面的负面效应。20世纪50年代以后科学技术迅猛发展，计算机技术、能源技术、自动控制技术和新合金材料、制造业等高新技术成了经济和社会发展的催化剂。这些新技术也成了产生高速铁路的土壤，高速铁路是社会经济发展的必然产物。
我国自20世纪80年代后期开始，在高速铁路建设和运营管理方面做了大量的研究和实践，广深准高速铁路、秦沈客运专线、特别是代表世界高速铁路最先进水平的京津城际高速铁路的相继建成并投入运营，使我国取得了许多重要的理论成果和实践经验。铁路跨越式发展和六次大提速，从根本上改变了我国铁路运输速度慢、技术落后、管理水平低的面貌。但是，面对国民经济持续快速增长和人民生活水平的不断提高，我国铁路运输仍远远不能满足运输市场需求。
针对我国铁路存在的问题，根据当前世界铁路的发展趋势，加快建设发达完善的铁路运输网，逐步完善运输条件，建成以高速铁路为主体的快速客运系统，实现客货分线运输和客运的快速化、公交化以及货运的集装化、重载化和物流化，具有十分重要的意义。
根据《中长期铁路网规划》的要求，到2020年，我国将建成高速铁路1.6万km以上，建立省会城市及大中城市间的快速通道，建成“四纵四横”铁路快速通道以及四个城际快速客运系统并形成高速铁路网，以解决我国主要干线能力不足的问题，满足社会发展的需要。目前，我国高速铁路的建设已大规模展开，相关的运输组织理论和方法研究以及技术攻关工作正在不断深入，高速铁路的大规模运营时代即将到来。
截至2013年年底，我国的高速铁路里程已达到了1.1万km。为了适应高速铁路的快速发展对高层次运输组织管理人才的需要，按照西南交通大学高速铁路运输组织特色人才培养的要求，作者在充分借鉴和参考吸收国内外已有研究成果的基础上，结合近几年西南交通大学高速铁路运输组织研究团队在高速铁路运输组织、列车开行方案、调度指挥等方面的研究成果，经过修改和整理，教材编写组于2009年出版了《高速铁路运输组织基础》第1版。随着我国高速铁路的飞速发展，铁路工作者和科研人员在高速铁路运输组织领域进行了更为深入的实践和探索，积累了新的经验和科研成果。因此，本教材编写组及时对教材进行再版，增加最新理论成果，提高本教材的适应性及可读性。
该教材涵盖了高速铁路运输组织的基本理论和方法，主要内容包括：绪论、高速铁路运输组织模式、高速铁路旅客列车开行方案、高速铁路列车运行图和通过能力、高速铁路综合维修天窗设置与维修计划编制管理、高速铁路动车组与乘务运用计划、高速铁路调度指挥系统和高速铁路车站工作组织等八章。本书是为高等学校培养高速铁路运输组织和运营管理本科人才编写的教材，也可以作为高速铁路运输组织技术人员和高等学校相关专业本科生、研究生的参考用书。
全书由彭其渊、文超、闫海峰和马驷共同编写完成。其中彭其渊完成第一章和第四章的写作工作，闫海峰完成第三章和第五章的写作工作，文超完成第六章和第七章的写作工作，第二章由马驷完成，第八章由彭其渊和文超共同完成。全书统稿由彭其渊和文超负责。
在编写过程中，杜文、王慈光、魏德勇、刘华、赵春雷、张骥翼等为本教材的编写提供了大量的研究成果和实践经验以及宝贵的指导意见，感谢他们的大力支持和协作。
在资料收集、调研和写作过程中，得到了铁道部运输局、科技司、工程管理中心，中国铁道科学研究院，铁道第一、二、三、四勘察设计院，武广、西郑、京津高速铁路公司以及京沪高速铁路公司等单位有关领导和专家的大力支持和热忱帮助。在此，谨向他们表示诚挚的谢意。
书中参阅了大量的国内外著作、教材、学术论文和有关文献，在此谨向这些文献的作者表示深深的谢意。
由于本书涵盖内容较多，加之我国高速铁路建设及运营管理的理论和技术在不断发展，同时限于作者的水平，在全书内容的组织和文献材料的取舍方面，难免存在诸多不当和疏漏之处，热诚欢迎国内外同行和专家及各位读者批评指正。



编  者     
2014年6月10日

作者：石广田，曹兴潇

本书为高等教育应用型人才培养教材。全书共分八章，在对动车组车辆总体、转向架、车体、车端连接装置等基本结构和工作原理进行阐述的基础上，对动车组的制动系统、信息传输、旅客信息系统和动车组的控制与诊断系统进行了介绍。本书以目前先进的 “和谐号”和“复兴号”系列动车组为例，介绍了最新的标准动车组新技术，反映了动车组工程技术发展的前沿动态。本书也可作为铁路局动车段及中车员工专业培训或业务进修用书，动车组技术相关研究者的参考书。