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    作者:肖利, 王海生, 主编

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  • 高铁铁路客运组织

    作者:主编 马海漫 宋玉佳


    高速铁路运输组织的特点是高速度、高密度、高正点率,其中,高速度、高密度是高速铁路吸引旅客的重要因素。高速铁路作为一种新型的交通方式,具有运输能力大、安全舒适、快捷准时、能源消耗低、污染轻的优势,已经成为百姓出行首选的旅行方式。
    高速铁路客流的特点主要有:公务流为主流,旅游流不断增长;旅客的年龄构成以中青年为主;商务流的比例不断增加;旅客最关心的是速度和安全;短途流比例大。因为此客流结构对时间和效率的关注高,对乘车的舒适度要求高,因此高速铁路旅客运输要最大限度地满足广大旅客在旅行上的需要,要安全、迅速、准确、便利地运送旅客,要在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境并提供文化生活上的优质服务。
    本书全面介绍了铁路旅客运输的法律法规、铁路售票作业、高速铁路车站客运组织、动车组乘务工作组织以及高铁客运站客运工作和售票工作应急处理等内容。全书共分为五个项目,主要内容包括:项目一,客运工作法律法规;项目二,售票作业;项目三,高铁车站客运组织;项目四,动车乘务组织;项目五,高铁客运站应急处理。本书坚持继承与创新相结合、实用可行的原则,重点突出技能、应急处理。
    本书既可作为高等职业院校高速铁路动车乘务、铁道交通运营管理等相关专业的教材,亦可作为铁路相关专业职工的培训教材以及相关专业人员工作的参考资料。
    本书由天津铁道职业技术学院马海漫、宋玉佳任主编,天津铁道职业技术学院毕树林、张文焕任副主编,北京铁路局北京南站刘妍、武汉铁路局漯河车站袁成成、北京铁路局天津客运段胡博、天津滨海快速交通发展有限公司巩铮参加编写。具体分工如下:毕树林编写项目一,宋玉佳、张文焕、刘妍编写项目二,马海漫、巩铮编写项目三,马海漫、胡博编写项目四,宋玉佳、袁成成编写项目五。
    由于编者水平有限,书中难免存在不妥之处,敬请读者批评指正。


  • 电力机车制动技术

    作者:陈君,吴明华,郑小磊

    本书主要介绍了电力机车制动机的结构、工作原理、检修与实验的一般方法,同时结合现场实际介绍电力机车制动机的操纵、常见故障及处理方法,具体包括机车制动基本理论、机车风源系统、DK-1型电空制动机的组成、DK-1型电空制动机的综合作用、基础制动装置、电力机车制动机操纵、电力机车制动机常见故障及处理方法、CCBⅡ型制动技术等内容。本书可作为高等职业技术学院电力机车运用与检修专业或铁道机车车辆专业电力机车制动机专业课教材。

图书分类

Book classification
  1. 本书是针对高职院校城轨控制专业编写的,主要根据城市地铁和轻轨列车运行自动控制系统的技术发展,对城轨列车运行控制系统进行综合阐述。教材不仅有综合理论的概述,且根据地铁设备类型复杂、制式多样的特点,有重点地选择国内地铁典型制式进行系统剖析,内容涉及系统结构、系统基本原理、系统运行方式及特点、系统设备养护维修和故障应急处理等几个方面。

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