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图书分类

Book classification
  1. 本书是重庆跨座式单轨运营十多年来,实现单轨道岔国产化,对单轨道岔知识的一个系统总结,全面介绍了单轨道岔的作用,类型及结构。详细介绍了为实现车辆在线路行驶中的转线、折返运行及车辆基地或停车场内的调车作业,道岔所起的作用。以及车辆在正线、辅助线和车辆基地内的线路上,根据需要对不同类型道岔的选择。还对道岔的机械装置、驱动装置和控制装置等多个子系统组成的集合体做了介绍。
  2. 跨座式单轨交通作为城市轨道交通的主要制式之一,在城市交通的建设与发展中具有自身的特色和实用性,其线路占地面积少,车辆爬坡能力强、通过曲线半径小、噪声小、乘坐舒适、总体建设费用低,尤其适用于山地等地形结构复杂的城市。
    跨座式单轨道岔是跨座式单轨交通技术的三大关键技术之一,是一种特殊结构的线路设备,采用电力驱动,使道岔梁整体转辙,与轨道梁或道岔梁对位而形成岔道,以完成车辆行驶线路的转线需要,是车辆换线、折返、故障停留、编组、调度必不可少的机电一体化设备。
    目前国内外有关跨座式单轨道岔的专著较为缺乏,重庆市轨道交通(集团)有限公司牵头组织编写了《跨座式单轨交通道岔系统》一书。本书在总结我国已建成的跨座式单轨交通重庆轨道交通2、3号线的运营经验及道岔国产化科研成果的基础上,兼顾国外的跨座式单轨交通道岔运营实践,在讲述道岔的专业基础知识的同时,通过运营维修的部分案例,注重实际操作有关技能的介绍。
    本书可作为城轨交通同行的参考书,也可作为各大、中专院校轨道交通相关专业的教材。由于编写时间所限,不足之处在所难免,欢迎读者批评指正。

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  1. 第1章  跨座式单轨交通概述 1
    1.1  概  况 1
    1.2  跨座式单轨交通的客运能力 2
    1.3  跨座式单轨交通的起源 2
    1.4  跨座式单轨交通的发展 3
    1.5  跨座式单轨交通在其他国家的应用 3/>1.6  跨座式单轨交通的特点 4
    第2章  跨座式单轨道岔概述 6
    2.1  跨座式单轨道岔的定义及基本构成 6
    2.2  道岔在跨座式单轨交通中的作用 7
    2.3  跨座式单轨道岔类型 8
    第3章  跨座式单轨道岔的通用技术项目 13
    3.1  基本荷载 13
    3.2  常用标准及规范 16
    3.3  跨座式单轨道岔的安全性、可靠性、可维护性及互换性要求 17
    3.4  跨座式单轨道岔的选择和使用 19
    第4章  重庆跨座式单轨交通道岔系统 24
    4.1  重庆轨道交通跨座式单轨道岔系统概况 24
    4.2  2号线(较新线)一期工程的道岔设置 24
    4.3  跨座式单轨道岔设备的国产化 26
    第5章  常用道岔主要技术参数及线型 28
    5.1  道岔主要技术参数 28
    5.2  线  型 33
    第6章  道岔结构 38
    6.1  机械结构 38
    6.2  驱动装置 47
    6.3  道岔控制系统 52
    6.4  关节可挠型道岔的结构特点 53
    第7章  跨座式单轨道岔控制系统 59
    7.1  跨座式单轨道岔控制系统概述 59
    7.2  跨座式单轨道岔控制系统的安全操作 63
    7.3  跨座式单轨道岔控制系统的构成及原理 73
    7.4  PLC监测诊断系统 88
    第8章  跨座式单轨道岔的维护维修 94
    8.1  概  述 94
    8.2  跨座式单轨道岔的维护形式 96
    8.3  跨座式单轨道岔的维护 99
    第9章  跨座式单轨道岔控制系统的故障处理 118
    9.1  跨座式单轨道岔控制系统的故障分类 118
    9.2  跨座式单轨道岔故障分析及处置方法 119
    9.3  跨座式单轨道岔故障案例分析 130
    参考文献 139
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